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汽车发动机机油的消耗量
汽车发动机机油的消耗量由于汽车运行工况复杂多变，所以各个汽车制造厂家有不同的计量方法和不同的消耗量标准。
(1)按汽车行驶里程计算机油的消耗量，这是现在使用的较普遍的方法。汽车发动机机油正常消耗量约在0.3L／1000 km左右，对于具体车型可参考其使用说明书，以说明书为准。
(2)按照消耗的机油与燃油的比例来计量。一般情况下，消耗的机油与燃油的比为0.5%-l％为正常，技术状况良好的发动机机油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果机油的消耗大于1％就不正常了。对于具体车型可参考其使用说明书，全合成发动机油规格，以说明书为准。
汽车发动机机油消耗量过多的原因分析汽车发动机机油消耗量过多 的原因分析
1．机油外部泄漏
(1)润滑系统各孔口、油管接合不牢，密封面螺栓松动，密封圈（衬垫）老化、腐蚀，造成机油外漏。
(2)曲轴前、后油封磨损或损坏时，将发生漏油现象，且漏油量较大。
(3)机油压力过高，导致密封衬垫、密封胶圈，造成机油外漏。
2．曲轴箱通风装置失效
(1)曲轴箱内的废气循环不畅或不循环。
(2)曲轴箱进气不畅或不进气。
(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损。
3．活塞、活塞环和缸壁之间间隙过大，气缸变形
(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时，活塞就会在气缸内摆动，造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。
(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后，圆度或圆柱度超出技术标准，活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。
对于更换机油的误区：
看见机油变黑马上换机油
发黑确实有可能是机油变质了，因为发动机特殊的高温工作环境，使得机油容易氧化变质。或者发动机燃烧的废气窜入曲轴箱，也可能引起机油的变质发黑;但随着润滑油质量的不断提升，全合成发动机油品牌，上述的失效方式已经发生。而更多时候，发黑是因为机油中添加的清净分散剂将机油内的高分子沉积及积碳清洗了下来，使些沉积分撒在油中。所以，全合成发动机油，机油发黑并不一定等于变质，正常的使用我们按照规定的里程和时间进行机油的更换就可以了。
众所周知，全合成发动机油排名，机油都是由基础油和各种添加剂构成。基础油可能比较相似，但是各家的机油的添加剂的品种/数量/成分却不尽相同。当将两种不同添加剂的机油混用时，不同的添加剂有可能发生未知的化学反应。轻则使机油失效，造成运动机构磨损，重则影响整个行车的安全。所以，各位车主在更换润滑油时，一定要根据说明书的要求，选用合理的级别与牌号。尽量不要混合使用。
机油少了只加不换不看刻度
有不少车主只注意检查机油的油量，并按标准添加，但在添加时却并没有将之前的机油更换掉。导致一些发动机的运动机件总是在较差的机油环境中运转，不能得到良好的润滑效果，从而加速。
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