| 比重 | 0.89 |
|---|---|
| 规格 | 18L/208L |
| 计量单位 | 桶 |
| 类型 | 原装 |
| 倾点 | -27.0 |
| 闪点 | 218.0 |
| 粘度指数 | 25 |
| SAE等级 | 68.0 |
| 品牌 | 美孚 |
| 型号 | SHC 624 |
美孚SHC 624合成齿轮油???Mobil SHC 624 ISO 32
美孚SHC 626合成齿轮油???Mobil SHC 626 ISO 68
美孚SHC 627合成齿轮油???Mobil SHC 627 ISO 100
美孚SHC 629合成齿轮油???Mobil SHC 629 ISO 150
美孚SHC 630合成齿轮油???Mobil SHC 630 ISO 220
美孚SHC 632合成齿轮油???Mobil SHC 632 ISO 320
美孚SHC 634合成齿轮油???Mobil SHC 634 ISO 460
美孚SHC 636合成齿轮油???Mobil SHC 636 ISO 680
美孚SHC 639合成齿轮油???Mobil SHC 639 ISO 1000
产品简介
下一代 Mobil SHC? 600 系列润滑油是性能卓越的齿轮与轴承润滑油，在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出，进而帮助客户提高生产力。这些以科学配方研制的油品采用 Mobil SHC 最新的独特技术（专利申请中），使该系列产品可在高、低温条件下使用，显示出其杰出的平衡性能。下一代 Mobil SHC 600 产品具有极佳的低温特性，并且粘度等级较低的产品具有更加优异的空气释放性能。本系列产品即使应用于负荷极重的齿轮和受高剪切作用的轴承时，仍能承受机械剪切力的作用，而粘度则几乎没有降低。
特性优点及潜在效益
高温下超卓的抗高温及抗氧化性能 | 扩大设备在高温下作业的能力 |
高粘度指数 | 在高温下仍能保持粘度和油膜厚度 |
低牵引系数 | 有助于降低摩擦力，改善以滑动摩擦为主的装置（如齿轮）的效率，具有减少动力消耗和降低稳定状态操作温度的潜能 |
高承载能力 | 有助于保护设备并延长其寿命，最大程度减少非计划停机并延长保养间隔 |
添加剂配方平衡 | 在防锈、防腐蚀、分水性、泡沫控制、空气释放性等方面表现优异，能确保在许多工业应用场合无故障运行，减少运营成本 |
应用
下一代 Mobil SHC 600 系列产品虽与矿物油产品相容，但混用可能削弱其性能。因此，在某一系统改用下一代 Mobil SHC 600 系列产品之前，建议将旧油彻底清除并将系统冲洗干净，以获得最大的性能效益。下一代 Mobil SHC 600 系列油品与下列材料相容：大多数的丁腈橡胶 (NBR)、氟橡胶 (FKM) 和其他与矿物油同用的弹性油封材料。所采用的弹性体可能有较大的不同。要获得最佳效果，请咨询设备供应商、油封制造商或者当地的公司代表，以确定其相容性。
下一代 Mobil SHC 600 系列润滑油推荐用于各种含有齿轮与轴承、需在高温或低温下运行的设备，运行温度或油温会使传统的润滑油使用寿命缩短及需要提高能效的场合。在更换备件、系统清洗和润滑油更换等保养费用较高的应用场合，它们特别有效。需要选择适当粘度等级的特定应用包括：
永久装填的齿轮箱，特别是高传动比/低效能的蜗轮
偏远地区，换油困难的齿轮箱
低温应用如滑雪吊车，可避免季节性换油
在高温环境下运行的混合机滚动轴承和滚颈轴承
塑料压延机
严苛操作条件下的离心机应用，包括船用离心机
铁路交流电牵引车
典型性质
下一代 Mobil SHC 600 系列
ISO 粘度等级 | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
粘度，ASTM D 445 |
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cSt @ 40? C | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
cSt @ 100? C | 6.3 | 8.5 | 11.6 | 15.3 | 21.1 | 28.5 | 38.5 | 50.7 | 69.0 | 98.8 |
粘度指数，ASTM D2270 | 148 | 161 | 165 | 162 | 166 | 169 | 172 | 174 | 181 | 184 |
倾点，?C，ASTM D5950 | -57 | -54 | -51 | -45 | -42 | -42 | -42 | -39 | -39 | -33 |
闪点，?C，ASTM D 92 | 236 | 225 | 225 | 235 | 220 | 220 | 225 | 228 | 225 | 222 |
密度 @ 15°C (60°F) (g/cc) ASTM D4052 | 0.85 | 0.85 | 0.86 | 0.86 | 0.86 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.87 |
肉眼外观 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 | 橙色 |
TOST，ASTM D 943 mod，小时数 | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ | 10,000+ |
RPVOT，ASTM D 2722，分钟 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
抗锈蚀试验，ASTM D665B，合成海水 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 |
分水性，ASTM | 10 | 15 | 15 | - | - | - | - | - | - | - |
分水性，ASTM | - | - | - | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 |
铜片腐蚀试验，ASTM D130， | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
泡沫试验，ASTM D892，顺序I、II、III，倾向性/稳定性，ml/ml | 15/0, 20/0, | 10/0, | 10/0, 20/0, | 0/0, | 0/0, | /0, | 0/0, | 0/0, | 0/0, | 0/0, |
FZG 齿轮胶合试验，A/8.3/90， | 11 | 12 | 12 | 12 | 13 | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ |
FAG FE8 轴承磨损试验 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
