| 压缩介质 | 空气 |
|---|---|
| 工作原理 | 活塞式压缩机 |
| 型式 | 移动式压缩机 |
| 润滑方式 | 机油润滑空压机 |
| 功率 | 1P~5P |
| 外形尺寸（长*宽*高） | 50~5000（mm） |
| 用途 | 凿岩机用,风动工具,门窗启闭用,纺织机械用,轮胎充气用,塑料机械用压缩机,矿用压缩机,船用压缩机,医用压缩机,喷砂、喷漆用 |
| 品牌 | 伽利略Galileo |
| 型号 | KYJ |
买伽利略Galileo理由
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活塞式空气压缩机
活塞式空压机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。
1基本信息
图 1活塞式空压机工作原理图
| 1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆 5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀 9 —阀门弹簧 |  |
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。
活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。这种空转状态称为卸荷运转。而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机自动停止运转。
2操作规范
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1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:
a 13"压缩机油(冬季油)
b 19"压缩机油(夏季油)
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(**好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
5、请勿在运转时增加新油.
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
3注意事项
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1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.
2、皮带松紧是否适当.
3、管道是否正常,油位是否合适.
4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.
5、各轮脚支点是否已或固定平稳.
6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.
7、压缩机工作前,**好空转2到3分钟以上,再正常操作.
8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可.
9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.
10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.
11、空气压缩机缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.
12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全.
4调压方法
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1、压力高低之调整:将压力调整螺丝1顺时针,则作用压力升高,反之,则作用压力降低,但压力差不变.
2、压力高低之调整:将压力调整螺丝2顺时针,则作用压力升高,反之,则作用压力降低,但压力差不变.
3、当空压机运转至设定压力时,则饱和和泄气阀会将钢管内之气排出,这是正常现象并非漏气.
4、1-2调整螺丝互有关连.
5、调整压力切忽超过压缩机而定排气压力.
5故障解决
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故障一：当起动时,马达嗡嗡声,但压缩机并不起动保险丝熔断电闸跳掉? 原因一: 延长电线的规格太底. 纠正:使用较高规格的导线检查电闸保险.
原因二:在压缩机使用的线路中有太多的电灯或电器要使用(线路过线) 纠正:使用其它线路或去掉线路中的负载.
原因三:单向阀故障. 纠正:修理或更换.
原因四:电压太低. 纠正:用电压表检查.
原因五:温度太低. 纠正:暖机或使用轻质润滑油.
原因六:保险丝或电闸规格不对. 纠正:检查更换.
原因七:通风不良室内温度过高. 纠正:将压缩机移至通风区域.
原因八:压力开关故障. 纠正:更换压力开关.
故障二:压缩机不工作?
原因一:动力线未上. 纠正:插上动力插头.
原因二:压力开关在关位. 纠正:开关置[自动/开]位.
原因三:压缩机体内无润滑油(可能剧烈危害压缩机) 纠正:加油.
原因四:皮带太松或太紧. 纠正:调整.
故障三：旋转方向不对?
原因:马达线接错. 纠正:改变线路.
故障四：压缩机件过热,马达过热?
原因:使用压力过高超荷运转. 纠正:降低使用压力.
原因:空气滤清器或阀门积碳堵塞. 纠正:拆下清洗.
原因:皮带太紧或中心线未对齐. 纠正:重新调整,对齐.
原因:环境温度太高或通风不良. 纠正:移至通风良好处.
原因:电压过低或电线过长. 纠正:更换电线,加稳压装置.
故障五：压力无法升规定值?
原因:阀门组件故障. 纠正:拆修,更换.
原因:安全阀漏气. 纠正:拆修,更换.
原因:连接部位漏气. 纠正:检修,调整.
原因:活塞环磨损. 纠正:更换活塞环.
故障六：噪声太大?
原因:曲轴箱内缺润滑油. 纠正:检查轴承是否损坏,重新加油.
原因:皮带轮机体马达皮带护罩松动. 纠正:关闭机器,重新紧固.
原因:阀门或活塞积碳. 纠正:拆下压缩机气缸盖检查.
原因:轴承活塞销推力轴承. 纠正:送去经认可的服务中心检查.
故障七：振动大?
原因:皮带轮未对齐或太松. 纠正:重新对齐或固定.
原因:曲轴弯(变形) 纠正:送去经认可的服务中心.
原因:皮带松. 纠正:调整皮带.
原因:地面不平整. 纠正:垫平地面.
故障九：润滑油消耗太大或软管内有润滑油.
原因:活塞环磨损. 纠正:送去服务中心更换.
原因:气缸漏. 纠正:更换气缸.
原因:磨合 纠正:重新(磨合)
木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。
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问：请介绍一下发布《通知》的背景？
答：当前，一些银行机构对操作风险的识别与控制能力不能适应业务发展的问题比较突出。主要表现为，有的银行机构相关制度不健全，或者对制度执行情况缺乏有效监督，对不执行制度规定者查处不力，风险管理和内部控制薄弱，导致大案、要案屡有发生，给银行业金融机构造成大量资金损失。针对这一情况，今年2月18日，银监会主席刘明康在股份制商业银行座谈会上提出了防范操作风险的13条要求。之后，银监会将此整理下发部分商业银行征求意见。从反馈情况来看，各行普遍认为，13条要求涉及面广，对于商业银行防范操作风险具有前瞻性和现实指导意义，同时也提出了一些修改建议和意见。为此，银监会再次加以认真整理后，以《通知》形式正式发布。
问：请谈一谈发布《通知》的意义和作用？
答：近年来，国际银行业和银行监管机构在关注银行业的信用风险和市场风险的同时，越来越重视防范操作风险。中国银监会成立后，在认真借鉴先进的国际监管经验并结合中国实际的基础上，通过大力推进实施贷款五级分类等相关制度，强化了银行业机构信用风险的管理和监督，通过制订和发布《商业银行市场风险管理指引》加强了银行业机构市场风险的管理和监督。本《通知》的发布，又进一步对银行机构的操作风险提出了监管要求。
相信《通知》的发布，将有助于中国银行监管标准与国际通行规则接轨，有助于完善银行业监管的规章体系和持续监管范围，有助于银行业机构提高识别和控制操作风险的能力，有助于进一步有效防范银行业大案、要案的发生，有助于维护广大存款人的利益。
问：《通知》的主要内容是什么？
答：针对银行业机构当前在防范操作风险方面需要特别着力的一些具体工作，《通知》提出了13条指导意见。其中，**—5条主要是对银行机构的要求，具体内容涉及操作风险的规章制度建设、稽核建设、基层行的合规性监督、订立职责制、行务管理公开制度等方面；第6-8条主要是对人员的要求，具体涉及人员轮岗轮调、重要岗位人员的行为失范监察制度和举报人员的激励机制等；第9-13条主要是关于银行账户管理的要求，具体涉及对账制度、未达账项管理、印押证管理、账外经营监控、改进科技信息系统等。
问：《通知》有哪些特点？
答：《通知》主要有以下三个特点：一是前瞻性，主要体现在《通知》突破了过去在内部控制范畴内操作风险控制问题的局限，直接点题《新资本协议》中与信用风险和市场风险相并列的操作风险，并且，《通知》中大量借鉴了一些国际通行或公认的防范操作风险的原则。
二是操作性，主要体现在《通知》的13条意见，每一条意见的要求都很具体、明确，尽管主要是原则性要求，但是都具有较高的可核查性。无论是银行机构以其作为加大防范操作风险工作的指导，还是监管机构将其作为督促银行机构防范操作风险的依据，都具有很强的操作性。
三是针对性，基于近年来一些银行的经验教训，针对银行业机构当前防范操作风险的主要薄弱环节，《通知》突出了对防范操作风险的规章制度建设、稽核建设、基层行管理、管理人员轮岗、敏感岗位人员管理、对账管理、印押证管理、账外经营监控、改进科技信息系统等方面的要求。
问：《通知》主要适用于哪些银行业机构？
答：《通知》主要适用于政策性银行，国有商业银行和股份制商业银行。同时，我们也将《通知》发至各银监局，作为银监局对辖内银行业机构的操作风险进行监管的要求和依据，并要求各银监局将《通知》转发至辖内各城市商业银行、城
