| 高度 | 22 |
|---|---|
| 规格 | 6*4.5*6.5 |
| 内径 | 174 |
| 外径 | 222 |
| 用途 | 通用 |
| 重量 | 2 |
| 是否标准件 | 标准件 |
| 样品或现货 | 现货 |
| 是否进口 | 进口 |
| 使用特性 | 高温 |
| 载荷方向 | 径向止推 |
| 品牌 | 油膜轴承 |
| 型号 | 172050MA |
| 加工定制 | 是 |
| 承载机理 | 固体摩擦 |
| 润滑剂 | 油润滑 |
| 油润滑方法 | 压力供油 |
| 润滑状态 | 边界润滑 |
| 轴瓦材料 | 铸铁 |
油膜轴承是一种高精密滑动轴承，因其在正常工作时工作面覆有一层完整的压力油膜而得名，这种结构使得油膜轴承在正常工作时理论上不会产生磨损。油膜轴承广泛应用于高线轧机上，相对于常见的滚动轴承而言，其具有摩擦系数小，承载力高，速度适用范围广，抗冲击性能强，结构紧凑，体积小，抗污染能力强等特点。
准确的来说，油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承。
其工作原理是：在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜轴承中心与轴颈的中心产生偏心，使油膜轴承与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大），另一个叫收敛区（沿轴颈旋转方向逐渐减小）。
当旋转的轴颈把有粘度的润滑油从发散区带入收敛区，沿轴颈旋转方向轴承间隙由大变小，形成一种油楔，使润滑油内产生压力。油膜内各点的压力沿轧制方向的合力**是油膜轴承的承载力。当轧制力大于承载力时，轴颈中心与油膜轴承中心之间的偏心距增大。
在收敛区内轴承间隙沿轴颈旋转方向变陡，**小油膜厚度变小，油膜内的压力变大，承载力变大，直至与轧制力达到平衡，轴颈中心不再偏移，油膜轴承与轴颈完全被润滑油隔开，理论上形成了全流体润滑。
从油膜轴承的工作原理可知道油膜轴承系统内的一个**的参数**是**小油膜厚度。如果**小油膜厚度值太小，而润滑油中的金属杂质颗粒过大，金属颗粒的外形尺寸在数值上大于**小油膜厚度时，金属颗粒随润滑油通过**小油膜厚度处时**像造成金属接触，严重时**会烧瓦。另外如果**小油膜厚度值太小，当出现堆钢等事故时，很容易造成轴颈和油膜轴承的金属接触而导致烧瓦。
**小油膜厚度值的大小与油膜轴承的结构尺寸及材料、相关零件的加工精度及油膜轴承系统的安装精度、润滑油及轧制力的大小等有关。
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公司长期以来奉行**，客户至上，讲诚信，重合同，守信用，服务好的宗旨。配备先进的生产线，及先进、精密的产品检测设备、仪器。产品精度高。性能稳定，品**良。用于进口/国产高速线材轧机和棒材轧机，还应用于石油化工、内燃机车、船舶等。油膜轴承具有滚动轴承所不具备的承载能力大、速度范围宽、抗冲击能力强、精密电镀减磨合金层延长其使用寿命、散热性能好、使用寿命长等特点，可代替美国摩根和西马克型、英国阿希洛型、意大利达涅利和线材轧机和棒材轧机进口油膜轴承。
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油膜轴承51134.18.01-7(7#-10#Φ114.361)
油膜轴承51134.18.01-8(7#-10#Φ114.361)
