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徐工LW500KV变速箱8#液力传动油装载机变矩器壳体一二级涡轮 徐工500变速箱
产品: 浏览次数:593徐工LW500KV变速箱8#液力传动油装载机变矩器壳体一二级涡轮 徐工500变速箱 
运输: 物流到付
包装: 木箱
单价: 7100.00元/件
最小起订量: 100 件
供货总量: 100 件
发货期限: 自买家付款之日起 10 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-12-24 01:41
 
详细信息
运输 物流到付
包装 木箱
产地 山东
品牌 徐工
型号 变速箱/双变/变矩器总成

说明:报价均不含运费,标注价格均为电议价,变速箱型号种类繁多,实际价格请下单之前请与客服联系。

公司主营工程机械配件,龙工临工50 30机型变速箱,装载机变矩器、双变总成,原厂龙工波箱配件:一二级涡轮组,工作泵、转向泵、变速泵,多路阀,泵轮罩轮,摩擦片隔离架,大泵轴齿轮,分动齿轮等,原厂龙工8#液力传动油18L 16L桶装,龙工5吨铲车液压件等。可定制装载机2.7方标准斗、4立方加大斗、煤炭斗、岩石斗、侧卸铲斗等,厦工XG956N、厦工XG958N、厦工XG955H、厦工XG962H,龙工LG855N、龙工LG850N、龙工LG853N、龙工863N,临工LG953、临工LG933、临工LG936、临工LG952、临工LG955、临工LG955FC等车型均可定做。


在变速箱的部,是储存液压油的油底壳。当发动机启动后,飞轮带动液力变矩器的泵轮旋转,泵轮带动轴齿轮驱动变速泵转动,将液压油从油底壳中吸出,经变速泵增压后(压力可达1.5MPa以上)进入液压油滤清器,过滤后的液压油进入减压阀。
在减压阀中压力油兵分两路,一路通往液力变矩器,作为变矩器的工作介质,将发动机的动力传递给变速箱中的齿轮变速机构;从变矩器出来的压力油经液压油散热器降温降压后,通过离合器的通孔进入变速箱,润滑行星齿轮结构,然后流回油底壳;
另一路压力油经离合器切断阀进入换挡阀,由驾驶员操纵换档阀杆位置切换,使压力油进入不同的离合器活塞缸,使不同档位的离合器结合,从而使变速箱切换到不同的档位(一般只有倒挡、一挡、二挡三个档位),当切换到空档时,的压力油都直接流回油底壳;同时压力油也会分别进入到减压阀的两侧,通过的平衡,动态控制系统,使系统稳定在1.1~1.5MPa之间,系统的压力传感器也安装在这个位置,将压力信号传递给仪表盘上的压力表,驾驶员可以观察系统的压力。

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