包装 | 桶装 |
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产地 | 美国 |
密度 | 0 |
倾点 | -24 |
闪点 | 290℃ |
运动粘度 | 460 |
品牌 | Mobil/美孚 |
型号 | SHC007 |
稠化剂类型 | 复合铝基润滑脂 |
温度类别 | 高温脂 |
本公司供应Mobil/美孚SHC007Mobil/美孚 SHC007 460 美国 桶装 复合铝基润滑脂,质量保证,欢迎咨询洽谈。
润滑脂
Mobilith SHC? 系列润滑脂是针对极端温度条件下的各种应用而研发的**产品。本产品融合了合成基础油和高质量复合锂基增稠剂的独特性能。合成基础油的无蜡和低牵引系数特点(与矿物油相比),可提供出色的低温泵送性和极低的启动及运转扭矩。本系列产品具有节能潜力,并可降低圆锥滚子轴承和滚珠轴承负荷区的工作温度。复合锂基增稠剂则提供出色的粘附性、结构稳定性和抗水性。这类润滑脂的化学稳定性高,配方中含有特殊添加剂组合,具有的抗磨、防锈和防腐能力,并可提供高、低温下的操作黏度。Mobilith SHC 系列润滑脂共分 7 个等级,其基础油的粘度介于 ISO VG 100 至 1500 之间,NLGI 级别则为 2 至 00。
Mobilith SHC 系列润滑脂已成为世界众多行业的广大用户的产品。 其声誉来自的品质、可靠性、通用性,以及它们所带来的工作效益。
Mobilith SHC 系列润滑脂已成为世界众多行业的广大用户的产品。 其声誉来自的品质、可靠性、通用性,以及它们所带来的工作效益。
应用注意事项: 虽然 Mobilith SHC 系列润滑脂与大多数矿物润滑脂相容,但混用可能减弱其性能。因此,在系统改用 Mobilith SHC 系列产品之一代替其他润滑脂之前,建议彻底清除旧滑脂,以获得**大的性能效益。 Mobilith SHC 系列润滑脂具有许多性能优点,但应用时依据各自的级别采用:
Mobilith SHC 100 是抗磨损和极压润滑脂,主要用于要求摩擦低、磨损小和使用期长的高速装置—如电动马达中。 该产品属于含有合成基础油的 NLGI 2 级/ ISO VG 100 润滑脂。 工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。 Mobilith SHC 220 是多用途的 NLGI 2 级极压润滑脂,推荐用于重型汽车与工业设备中。 本产品采用 ISO VG 220 合成基础油。 Mobilith SHC 220 的建议工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。 Mobilith SHC 221 是多用途的极压润滑脂,推荐用于重型汽车与工业设备中,尤其是采用中央润滑系统的设备。 本产品采用 ISO VG 220 合成基础油。 Mobilith SHC 221 的建议工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。 Mobilith SHC 460 是 NLGI 1.5 级润滑脂,含有 ISO VG 460 合成基础油,属于极压润滑脂,建议用于要求苛刻的工业和船舶装置中。 对高负荷、中低速运行的轴承以及耐水性要求高的轴承,该产品可提供出色的保护。 Mobilith SHC 460 在炼铁厂、造纸厂及船舶设备中展示了其杰出的性能。 Mobilith SHC 460 的建议工作温度介于 -30o C* 至 150o C 之间。 Mobilith SHC 1000特级 是 NLGI 2 号润滑脂,采用 ISO VG 1000 合成基础油,并用固体润滑剂(含 11% 石墨和 1% 二硫化钼)强化,为在边界润滑体系中运转的滑动或滚动轴承提供**大保护。 该产品可在极低速和高温条件下延长轴承寿命。 如添加润滑脂的间隔适当, Mobilith SHC 1000特级的建议工作温度介于 -30°C* 至 150°C 之间。 Mobilith SHC 1500 是含有合成基础油的 NLGI 1.5 级/ISO VG 1500 级润滑脂。 在极低速、重负荷及高温下工作的滑动与滚动轴承使用。 如添加润滑脂的间隔适当,Mobilith SHC 1500 的建议工作温度介于 -30°C* 至 150°C 之间。 以 Mobilith SHC 1500 进行持续性润滑,对于延长严苛工作情况下的辊压机轴承寿命极为有效。 Mobilith SHC 1500 用在回转窑的滚柱轴承和运送矿石的轨道车轴承中,也表现优异。 Mobilith SHC 007 是含有合成基础油的 NLGI 00 级/ISO VG 460 级润滑脂; 如添加润滑脂的间隔适当,其建议工作温度可介于 -50°C 至 150°C 之间。 Mobilith SHC 007 主要用在注满润滑脂、在高温下工作的工业齿轮箱中,而传统的半流体润滑脂不适用于这类设备。Mobilith SHC 007 也用在重型卡车拖车的非驱动轮毂中。*低温要求基于 ASTM D 1478 结果与 在 启动和 1 小时运行后的限制10,000 / 1000 gcm之间的比较。