| 包装 | 0 |
|---|---|
| 包装与运输贮存 | 0 |
| 比重 | 0 |
| 别名 | 0 |
| 产地 | 0 |
| 低温柔韧性 | 0 |
| 滴点 | 0 |
| 工作锥入度 | 0 |
| 供货地 | 0 |
| 极压性能PB值 | 0 |
| 技术指标 | 0 |
| 漏失量 | 0 |
| 闪点 | 0 |
| 生产方法 | 0 |
| 水份 | 0 |
| 危险性 | 0 |
| 英文名称 | 0 |
| 用途 | 0 |
| 游离有机酸 | 0 |
| 运动粘度 | 0 |
| 蒸发量 | 0 |
| 蒸发损失 | 0 |
| 质量标准 | 0 |
| 主要用途 | 0 |
| 品牌 | 0 |
| 型号 | 0 |
| 蒸发度 | 0 |
| 粘度指数运动粘度 | 0 |
| 产企业 | 0 |
| 腐蚀实验 | 0 |
| 防腐蚀性 | 0 |
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美孚润滑油-冬季**好的选择
秋冬季节，随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性－即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。众所周知，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。当机油变得过于粘稠时，它甚至会完全停止流动。当机油在发动机中不能流动或完全静止时，一些发动机的重要零件在起动阶段**得不到有效的润滑，如此一来，当其相互接触时即会产生磨损。为了能在寒冷天气下有效地保护发动机，必须防止机油在低温环境下变得过于稠厚，并保持其流动性以便机油实现流畅、稳定的循环流动。
美孚润滑油能够在极端温度条件下提供比传统机油更好的发动机润滑性能。例如，美孚润滑油中含有更**的基础油，即便在零度以下的环境中，也能有效地提高其性能表现，使其能够在汽车起动后及时地为发动机零件提供良好的保护。大多数传统机油均属于石蜡基机油，因此，当蜡分子在低温下形成结晶时，此类机油**会变得十分稠厚。那么，泵送机油流经整个发动机的时间**会延长，并且增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。与之相比，美孚润滑油的石蜡含量较少，因而能够在更低的温度下保持着良好的流动性，并继续为发动机提供出色的保护性能。
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