| 适用对象 | 油 |
|---|---|
| 性能 | 高效过滤 |
| 样式 | 其它 |
| 用途 | 其它 |
| 原理 | 其它 |
| 品牌 | 康华液压 |
| 型号 | SRFA-40*10LY |
| 加工定制 | 是 |
| 过滤器类型:管式 | 原理:滤芯过滤 |
| 主体材质:铝合金 | 样式:双联 |
| 适用对象性质:弱腐蚀性 | 适用对象:液压油 |
| 规格:SRFA-40*10LY | 适用范围:化工,石油,汽车,轻工,食品,选矿,冶金,纺织,各类液压系统上 |
| 用途:油除杂质 | 性能:精密过滤,高效过滤 |
| 滤料类型:纤维 |
2.由两只RFA微型直回式回油过滤器和换向阀组成，直接安装在油箱的盖板上。
SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器主要性能特点有：
1.当工作的一只过滤器滤芯堵塞，过滤器进油口的压力达到0.35MPa时，发讯器便会发出讯号。此时应及时转动换向阀。关闭滤芯已堵塞的过滤器的油路，使备用过滤器进入工作状态，然后更换已堵塞的滤芯。
2.当滤芯堵塞，发讯器报警后若无人处理故障，进油口压力升至0.4MPa时。旁通阀便会自行开启。另开油路，避免损坏过滤器，确保系统的照常运行，但此时也应及时更换滤芯。
3.SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器采用直回式滤油使更换滤芯和向油箱加油十分方便，只需旋开过滤器上盖，便可更换滤芯和向油箱加油。
4.过滤器筒体底部设置扩散器，能使回油平稳地流入油箱内。破碎产生的气泡，减少空气重新进入系统并减弱已沉积污染物的骚动。
5.滤芯采用新型化纤滤材，具有过滤精度高，通油能力大，压力损失小，纳污量大等优点。
油压机的滤油器，过滤油的油滤器。按滤芯的材料和结构形式，油压机的滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，考虑到压力机的泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器,精滤器精密过滤器。（1）网式滤油器 其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于压力机的液压泵的吸油口。 (2)线隙式滤油器 用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。 （3）纸质滤油器 其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于四柱液压机的油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。 （4）烧结式滤油器 其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
工作原理特点双筒过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。 双筒过滤器又称作双筒回油管路过滤器，是由两只单筒过滤器及二位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。
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