| 型号 : | 阻燃航空液压油 | 品牌 : | 埃克森 |
| 特性 : | 低温液压油 | 比重 : | 0.993 |
| 闪点 : | 160 | 40℃运动粘度 : | 37.8 |
| 粘度等级 : | 40 | 倾点 : | -49 |
| 类别 : | L-HV | 是否进口 : | 否 |
| 货号 : | 阻燃航空液压油 | 厂家（产地） : | 欧美 |
Exxon hyJet V磷酸酯航空液压油
耐火磷酸酯航空液压油
产品描述
埃克森美孚HyJet V是V型阻燃磷酸酯液压油，其热稳定性和水解稳定性优于市售IV型液压油。更好的稳定性意味着飞机系统中的流体降解程度将小于IV型流体，在役流体寿命将更长，因此，飞机操作员的维护成本可能更低。
HyJet V具有出色的高温和低温流动特性（运动粘度）和防锈性能。HyJet V还证明了IV型流体所提供的防腐蚀性能的改进。
特点和优点
埃克森美孚的HyJet V具有以下主要功能和优势：
| 特征 | 优势和潜在利益 |
|---|---|
| 比IV型流体更高的稳定性 | 更长的流体寿命，由于降级而减少更换流体的需求，降低了液压系统的维护成本 |
| 符合波音BMS 3-11和SAE AS1241 IV型和V型要求 | 仅满足V型要求，改善了可燃性 |
| 低密度 | 减轻飞机携带的液压油的重量，减少飞机的燃油消耗，降低运营成本 |
| 出色的防锈保护 | 在发生重大水污染的情况下降低设备损坏的风险 |
| 优异的低温和高温粘度平衡 | 精确的液压系统控制和响应，即使在扩大航程/极地飞行期间，也能延长飞机液压系统设备的使用寿命 |
| 出色的存款控制 | 飞机液压系统设备寿命更长，维护成本降低 |
| 增强了抗电化学腐蚀（腐蚀）的保护 | 防止伺服阀和泵损坏 |
| 与所有批准的IV型和V型磷酸酯液压油完全兼容 | 航空公司运营商灵活使用 |
应用领域
埃克森美孚的HyJet V设计用于商用飞机的磷酸酯液压系统。它符合SAE AS1241的要求，并被包括在商业和商业机身制造商的合格产品列表中，如下所示。它可以与各种类型的商用IV型和V型磷酸酯航空液压油兼容。
规格和批准
| HyJet V | 遇见 | 在合格产品清单中 |
|---|---|---|
| SAE航空航天标准AS1241 V型 | X | 不适用 |
| 空客NSA 307110N V型 | X | X |
| 波音BMS 3-11P V型，A级和C级 | X | X |
| 波音长滩DMS 2014H类型5 | X | X |
| ATR NSA307110N V型 | X | X |
| 湾流1159SCH302J V型 | X | X |
典型特性
| 测试方法 | HyJet V（1） | 限度 | |
|---|---|---|---|
| 运动粘度，cSt | ASTM D 445 | ||
| 在-53.9ºC（-65ºF）下 | 1350 | ≯2000 | |
| 在-26.1ºC（-15ºF）下 | 132 | ≯35 | |
| 在37.8ºC（100ºF）下 | 10.6 | 10.0-11.0 | |
| 在98.9ºC（210ºF）下 | 3.6 | 3.35-3.75 | |
| 在127.6ºC（260ºF）下 | 2.6 | 1.5分 | |
| 粘度指数 | ASTM D 2270 | 280 | |
| 剪切稳定性，40ºC时的粘度下降％ | ASTM D 5621 | 21 | |
| 倾点，ºC（ºF） | ASTM D 97 | ‹-62（-80） | -62（-80）以下 |
| 25ºC/25ºC（77ºF/77ºF）时的比重 | ASTM D 4052 | 0.997 | 0.991 -1.003 |
| 15.6ºC（60ºF）时的密度，g / mL（lb / gal） | ASTM D 4052 | 1.000（8.35） | |
| 酸值，mg KOH / g | ASTM D 974 | 0.04 | 0.1以下 |
| 水，卡尔·费休，质量％ | ASTM D 6304 | 0.09 | ≯0.2 |
| 易燃 | |||
| 闪点，ºC（ºF） | ASTM D 92 | 174（346） | 160（320）分钟 |
| 着火点，ºC（ºF） | ASTM D 92 | 186（366） | 177（350）分钟 |
| 自燃点，ºC（ºF） | ASTM D 2155 | › 427（800） | 400（752）分钟 |
包装：
3.78升/桶。
相关网址
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