粘度等级 20W-40 倾点 5（℃） 机械杂质 无
水分 无 SAE等级 其它
| 品牌 | 昆仑 | API级别 | 其他等级 | 闪点 | 225（℃） |
| 粘度等级 | 40 | 倾点 | -5（℃） | 机械杂质 | 无 |
| 适用类型 | 其他类型 | 水分 | 痕迹 | SAE等级 | 其它 |
| 质量等级 | 其它 | 型号 | 40 |
典型数据
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项目 |
三代 |
四代 |
试验方法 |
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40 |
20w/40 |
40 |
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运动粘度（100℃）mm2/s |
14-16 |
14-16 |
14-16 |
GB/T 265 |
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低温动力粘度（-10℃），mpa.s |
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4500 |
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GB/T 6538 |
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边界泵送温度℃ |
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-15 |
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GB/T 9171 |
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粘度指数 |
90 |
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90 |
GB/T 2541 |
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总碱值mgKOH/g |
8 |
11 |
11 |
GB/T 7304 |
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闪点(开口)，℃ |
225 |
215 |
225 |
GB/T 3536 |
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倾点，℃ |
-5 |
-18 |
-5 |
GB/T 3535 |
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沉淀物，% |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
GB/T 6531 |
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水分，% |
痕迹 |
痕迹 |
痕迹 |
GB/T 260 |
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钙含量，% |
0.35 |
0.45 |
0.42 |
SH/T 0270 |
|
锌含量，% |
0.09 |
0.09 |
0.10 |
SH/T 0226 |
产品概述
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本产品以精制矿物润滑油为基础油，加入多种优质添加剂调制而成。符合GB/T17038-1997要求。 |
产品性能
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本产品具有优良的清净分散性，碱值保持性，氧化安定性、抗腐蚀性、抗磨损性、抗擦伤性和润滑性能。 |
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具有良好的低温启动性，泵送性，燃油经济性，并可节约大量用油。 |
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四代内燃机车柴油机油的主要性能与美国LMOA四代油相当。 |
产品用途
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四代油、多级四代油可以满足进口及国内各机车厂生产的各类内燃机车的使用要求。
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适用于要求使用LMOA铁路内燃机车三代油的各种进口及国产铁路内燃机车柴油发动机的润滑。 |
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如GE、GM EMD、罗马尼亚ND4型及东风-4型、北京型铁路内燃机车。 |
技术规格
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产品符合以下规格： |
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符合 GB/T17038-1997 |
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净含量：170kg/塑 |
产品性能和质量
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根据美国铁路机车保养员协会（LMOA）分类，参照机车制造厂的要求，结合我国铁路机车发展。 |
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中国石化总公司和铁道部共同制定了铁路内燃机车柴油机油的暂行技术标准。 |
产品应用范围
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兰炼二代油（兰-2油）适用于柴油发动机强化系数在50-70的东风型、北京型、法国ND4型等大马力铁路内燃机车使用。
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三代油使用于东风4B型、北京型、ND2型等铁路内燃机车使用。 |
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四代油适用于ND5（美国GE公司生产的用7EDL 四冲程、16缸柴油机组装的 |
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C-36-7型机车，强化系数为91.2）机车，及国产东风4C、东风6、8、9、10、等型大马力内燃机车。 |
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多级四代油适用于ND5、ND4、东风4C等大功率、高强化的机车。巨涌优良的高温清净性、抗氧抗腐性、低温性以及节能性。 |
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昆仑兰炼生产的铁路内燃机车二代、三代、四代油、和多级四代油，基础油和添加剂基本为同一类型，加工工艺相近。 |
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具有较好的混溶性，有利于更新换代和交替使用。 |
