比重 | 0.85 |
---|---|
40℃运动粘度 | 98.5(cSt) |
粘度等级 | 150 |
倾点 | -15(℃) |
闪点 | 250(℃) |
品牌 | 美孚 |
型号 | 701 |
型号 | SAE 30 | 品牌 | 美孚 |
比重 | 0.883 | 闪点 | 238(℃) |
40℃运动粘度 | 85(cSt) | 粘度指数 | 99 |
倾点 | -15(℃) |
产品简介
美孚飞马 701系列是由精选高稳定性的基础油专门调配的**天然气燃气发动机,为各种型式燃烧各种质量燃气的发动机,在各 种严酷的工况条件下,提供超卓的性能和经济性。
美孚飞马 701和701 SAE 30 的配方采用无灰分散剂、高效的氧化和腐蚀抑制剂,以及抗磨损添加剂,具有出色的分散性和良好的 高温稳定性,对控制燃气发动机中的积碳和灰分沉积非常有效。
美孚飞马 701 和 SAE 30 中的无灰分散剂有助于防止形成可能导致爆燃的沉积。使用飞马 701系列的油品可延长二冲程、自然 吸气及涡轮增压燃气发动机气门残碳清洁的周期。美孚飞马 701 系列可以延长四冲程和二冲程发动机大修间隔,以及滤油器和 火花塞的使用寿命。
特性与优点
使用美孚飞马 701 系列燃油发动机油可使发动机更清洁, 延长机油和滤清器的使用寿命,降低机油的消耗,其结果可以延长发 动机寿命,降低大修成本。
特性 | 优点及潜在效益 |
良好的抗磨损特性 | 发动机部件磨损较低 对高BMEP发动机提供良好的磨合保护 |
良好的氧化稳定性 | 发动机更清洁 延长换油周期 降低滤清器成本 良好的抗氧化及抗硝化能力 减少结焦和活塞头下的沉积形成 |
良好的防腐性 | 减少四冲程发动机阀导的磨损 保护轴承和内部部件 减少气门堵塞,延长清洁周期 |
高质量基础油 | 燃烧室沉积引起的爆燃而造成的功率损失较少 |
应用范围
Back to Top
规格与认可
美孚飞马 701 系列系列符合以下工业和制造商规格: | 701 | 701 SAE 30 |
Dresser Rand I类、II类 | X |
典型性质
美孚飞马 701 系列 | 701 | 701 SAE 30 |
SAE粘度等级 | 40 | 30 |
粘度,ASTM D 445 | ||
cSt @ 40°C | 132 | 85 |
cSt @ 100°C | 13.5 | 10.0 |
粘度指数,ASTM D 2270 | 97 | 97 |
**盐灰分,wt%, ASTM D 874 | 0.07 | 0.07 |
总碱值,mg KOH/g, ASTM D 2896 | 2.2 | 2.2 |
倾点,°C, ASTM D 97 | -15 | -15 |
闪点,°C, ASTM D 92 | 249 | 238 |
密度 @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 | 0.885 | 0.881 |
火花塞点火的二冲程及四冲程燃气发动机的曲轴箱和动力汽缸高速二冲程燃气发动机适用于现代、低速二冲程及四冲程燃气发动机,除了要求特重负荷性能的严酷应用要求抗划伤保护的重负荷四冲程发动机压缩天然气的往复式压缩机的汽缸润滑高温环境下在或超过额定功率运行的高输出自然吸气和涡轮增压发动机
产品简介
美孚飞马 701系列是由精选高稳定性的基础油专门调配的**天然气燃气发动机,为各种型式燃烧各种质量燃气的发动机,在各 种严酷的工况条件下,提供超卓的性能和经济性。
美孚飞马 701和701 SAE 30 的配方采用无灰分散剂、高效的氧化和腐蚀抑制剂,以及抗磨损添加剂,具有出色的分散性和良好的 高温稳定性,对控制燃气发动机中的积碳和灰分沉积非常有效。
美孚飞马 701 和 SAE 30 中的无灰分散剂有助于防止形成可能导致爆燃的沉积。使用飞马 701系列的油品可延长二冲程、自然 吸气及涡轮增压燃气发动机气门残碳清洁的周期。美孚飞马 701 系列可以延长四冲程和二冲程发动机大修间隔,以及滤油器和 火花塞的使用寿命。
特性与优点
使用美孚飞马 701 系列燃油发动机油可使发动机更清洁, 延长机油和滤清器的使用寿命,降低机油的消耗,其结果可以延长发 动机寿命,降低大修成本。
特性 | 优点及潜在效益 |
良好的抗磨损特性 | 发动机部件磨损较低 对高BMEP发动机提供良好的磨合保护 |
良好的氧化稳定性 | 发动机更清洁 延长换油周期 降低滤清器成本 良好的抗氧化及抗硝化能力 减少结焦和活塞头下的沉积形成 |
良好的防腐性 | 减少四冲程发动机阀导的磨损 保护轴承和内部部件 减少气门堵塞,延长清洁周期 |
高质量基础油 | 燃烧室沉积引起的爆燃而造成的功率损失较少 |
应用范围
Back to Top
规格与认可
美孚飞马 701 系列系列符合以下工业和制造商规格: | 701 | 701 SAE 30 |
Dresser Rand I类、II类 | X |
典型性质
美孚飞马 701 系列 | 701 | 701 SAE 30 |
SAE粘度等级 | 40 | 30 |
粘度,ASTM D 445 | ||
cSt @ 40°C | 132 | 85 |
cSt @ 100°C | 13.5 | 10.0 |
粘度指数,ASTM D 2270 | 97 | 97 |
**盐灰分,wt%, ASTM D 874 | 0.07 | 0.07 |
总碱值,mg KOH/g, ASTM D 2896 | 2.2 | 2.2 |
倾点,°C, ASTM D 97 | -15 | -15 |
闪点,°C, ASTM D 92 | 249 | 238 |
密度 @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 | 0.885 | 0.881 |
美孚飞马 701和701 SAE 30 的配方采用无灰分散剂、高效的氧化和腐蚀抑制剂,以及抗磨损添加剂,具有出色的分散性和良好的 高温稳定性,对控制燃气发动机中的积碳和灰分沉积非常有效。
美孚飞马 701 和 SAE 30 中的无灰分散剂有助于防止形成可能导致爆燃的沉积。使用飞马 701系列的油品可延长二冲程、自然 吸气及涡轮增压燃气发动机气门残碳清洁的周期。美孚飞马 701 系列可以延长四冲程和二冲程发动机大修间隔,以及滤油器和 火花塞的使用寿命。
特性 | 优点及潜在效益 |
良好的抗磨损特性 | 发动机部件磨损较低 对高BMEP发动机提供良好的磨合保护 |
良好的氧化稳定性 | 发动机更清洁 延长换油周期 降低滤清器成本 良好的抗氧化及抗硝化能力 减少结焦和活塞头下的沉积形成 |
良好的防腐性 | 减少四冲程发动机阀导的磨损 保护轴承和内部部件 减少气门堵塞,延长清洁周期 |
高质量基础油 | 燃烧室沉积引起的爆燃而造成的功率损失较少 |
火花塞点火的二冲程及四冲程燃气发动机的曲轴箱和动力汽缸高速二冲程燃气发动机适用于现代、低速二冲程及四冲程燃气发动机,除了要求特重负荷性能的严酷应用要求抗划伤保护的重负荷四冲程发动机压缩天然气的往复式压缩机的汽缸润滑高温环境下在或超过额定功率运行的高输出自然吸气和涡轮增压发动机