细心的车主应该都会发现这样一个规律，每次换完机油用了一段时间后就变黑了，有的车主会认为是机油质量不行，也有的车主会直接把机油更换掉，其实如果没有到换油时间的就换机油这样会有点浪费。因为包括目前在市面上购买到的机油产品都添加了清洁剂成分在里面，以统一旗下的钛粒王系列产品为例：统一钛粒王机油中也有清洁剂成分，所以机油使用后变黑是属于正常现象。

无论你的车是汽油发动机还是柴油发动机，在运转的过程中都会由于各种因素不能造成完全燃烧，会产生一部分的颗粒物，再加上有的行车路况不理想，经常要走走停停，所以也容易造成发动机产生积碳，这些积碳有部分会进入到机油底壳中，时间长了以后机油也会变黑。

正常情况下，机油在刚更换的时候都是金黄澄清透亮的，而且现在的机油都会添加清净分散剂在里面。目的就是要让一些燃烧后的附着在活塞上的漆膜和积碳冲洗下来，然后在机油中，通过机滤过滤后再循环使用到发动机中，从而减少发动机高温沉积物的产生，降低发动机磨损。统一钛粒王柴机油拥有强劲的清净分散剂配方，对油污的分散性能出色，形成的漆膜也越少，所以机油清洁性能极佳，如果没有到换油周期，检查机油颜色发黑不用过于紧张。

但是出现以下几种情况的时候，发现机油变黑了，那么则需要及时更换了。

首先，如果车主添加的燃油质量不过关， 烯烃和硫含量超标时，会容易导致燃油中产生油泥，如果是柴油还容易形成烟炱，为了能持续供给发动机品质合格的机油，当中的清净分散剂便会拼命“工作”，机油也越用越黑 。

其次，由于汽油机和柴油机的工况不同，所以导致机油变黑的因素也会不同。汽车发动机多数是城市交通，走走停停，马力不能充分发挥，油料燃烧自然也会降低，所以比较容易产生油泥积碳。柴油机虽说以卡车为主，但是经常出入环境比较糟糕、粉尘较多的地方，容易吸入灰尘、杂质到机油中，再加上复杂的工况，以及长时间的超负荷运转，所以机油也比较容易变黑。通常这类工况的发动机我们都是建议将换油周期适当提前的，这样能对发动机起到保护作用。

另外，还有些粗心的车主，虽然定期更换机油，也能做到提前更换机油，可是却忽略了更换、清洗机滤。长期被堵塞的机滤是无法起到过滤杂质的作用的，无法过滤的杂质又循环进入到发动机中，反复与零部件产生摩擦，机油也会黑的比较快。