日前，中联重科研发的25吨极光绿穿电动汽车起重机正式下线，这是我国乃至全球首台纯电动汽车起重机。这意味着我国又拿下了一项世界第一，而中联重科就是其中的功臣。

前不久，知名杂志《国际建设》发布了2020年度工程机械制造商50强排行榜。可以看到，国际巨头卡特彼勒、小松和迪尔占据前三。在榜上前十名中，我国有3家企业入围，分别是排名第4的徐工集团、排名第5的三一重工和排名第10的中联重科。

其中，中联重科年销售额为62.7亿美元，折合人民币约447亿元。全球市占率为3.1%，是我国排名第三的工程机械制造商。

资料显示，中联重科创办于1992年，历经20余年的风雨，现已是一家全球化的企业，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。目前，公司主导的产品覆盖10大类别、56个产品系列，600多个品种。业务已覆盖全球上百个国家和地区，产品远销欧美、澳大利亚、俄罗斯、中东、非洲等市场。

中联重科虽然在九十年代正式创办，但其历史却可以追溯到50年代，有着悠久的历史。八九十年代，正值我国大力开放时期，工程机械行业迎来快速发展。不过，当时该行业还有着较高的技术门槛，国内市场上充斥着外资品牌，本土品牌只能在夹缝中求存。

在这种情况下，詹纯新（中联重科掌门人）借来一笔钱，带领几名技术工人创办了中联建设机械。他充分利用老东家长沙建设机械研究所的优势，选择混凝土机械产品破局。在技术底蕴几乎空白的情况下，他带领技术人员经过大半年的辛苦攻关，研制出国内首台具有完全自主知识产品的混凝土拖泵。

虽然有了自己的产品，实现了从无到有的突破。但由于在质量上和进口产品还有着较大差距，销售情况并不理想。

一般而言，一家企业要想提升产品的质量，主要有两种办法。一是购买别人的技术，二是加大自主研发投入力度。对中联重科来说，在当时的情况下，购买别人的技术这条路基本不用考虑，只能走自主研发的道路。

事实上也是如此，在中联重科坚持技术研发投入的情况下，产品质量得到逐步提升，品牌形象也成功树立了起来。至此，公司正式走向发展正轨。

另一方面，为了在短时间内扩张自身规模，中联重科先后拿下了英国宝路捷公司、湖南机床厂、意大利CIFA等，产品结构走向多元化。最重要的是，在收购意大利CIFA之后，公司在技术上有了很大的提升，一跃成为中国混凝土机械该行业的龙头。

目前，中联重科在营收规模上，虽然与徐工集团和三一重工还有一段差距。但根据世界品牌实验室发布的2019年《中国500最具价值品牌》显示，徐工、中联重科、三一的品牌价值分别为713.65亿、701.98亿和485.16亿。从这方面看，中联重科与徐工的品牌价值差距不大，比三一要多出两百多亿。

在对未来的展望中，中联重科表示将整合全球范围内的优质资产，同时构建全球化制造、销售和服务网络，旨在实现快速扩张。另一方面通过积极推进战略转型，打造集工程机械、农业机械等领域多位一体的高端装备制造企业。