豪瑞作为大众品牌下的纯商业模式，是为了满足商业需求而设计的。同时在动力方面，该车采用的三款涡轮增压发动机为不同需求的车主提供了不同的动力表现。也正是因为涡轮增压发动机的使用，广大潜在消费者都在讨论自己的保养费用。所以今天，我就给大家讲讲好瑞的保养。

注:豪瑞车型虽然使用1.4T、1.8T、2.0T排量的发动机，但经过调查发现，除了1.4T车型使用的机油滤清器与1.8T、2.0T车型使用的机油滤清器不同之外，其他所有零件都是通用的，所以下面的描述就不按排量细分了。

保养周期:7500公里保养。

豪瑞享受厂家提供的两年或6万公里车辆质保，厂家推荐的质保期为每7500公里日常保养。

郝瑞的车在变速箱油和转向助力油方面不需要定期更换。一般每5万公里检查一次。如果油不缺或变质，就不需要更换。另外，关于火花塞的更换，采用的是直喷发动机，所以厂家要求每2万公里更换一次。

机油/滤清器更换:至少使用半合成润滑油。

在车辆最频繁的机油滤清器保养方面，上海大众为豪瑞提供了两种指定润滑油，一种是SL级5W-40半合成润滑油，另一种是壳牌提供的5W-40全合成润滑油。如果消费者选择使用灰壳合成润滑油，保养周期可适当延长至1万公里。

目前4S店提供给原厂的SL级5W-40半合成润滑油全国统一价格为203.92元/4L、66.86元/1L，另一种壳牌5W-30全合成润滑油价格为105元/1L。另外这里需要注意的是，斯柯达店提供的壳牌润滑油是壳牌为大众专门配制的，是单一的1L产品，一般市场上是没有的。

另外需要注意的是，豪瑞使用的都是涡轮增压发动机，所以使用的润滑油最低等级为半合成等级，不能使用较低等级的矿物油。一般车主在保养时会要求客户在店内购买4L+1L润滑油，但每次更换实际需要4.7L，因此按照原来的半合成油计算，更换机油滤清器的总费用为203.92元+66.86元+106.97元+150元=420.78元/次。按照规定的合成油总量，总成本为105元*5L+106.97元+150元=781.97元/次。这种维护费用在同档次中是比较贵的。

“机油滤清器是从德国原厂进口的”

“汽油滤清器也是国际知名品牌在中国的代工产品”

" as 空调节滤芯" "右侧的as 空空气滤芯"

可能有朋友会问迈腾和豪瑞的发动机是不是一样的。为什么用同样的合成机油，机油保养的差价那么大？原因是迈腾润滑油的价格比豪瑞便宜很多。因为豪瑞使用的全合成油是壳牌制造的灰壳润滑油，迈腾使用的全合成油是国内润滑油厂家生产的产品，所以润滑油的价差比较大。

配件价格:全国统一售价。

在每一家上海大众斯柯达4S店，你都会发现一个价格告示牌，在上面可以看到常用配件的零售价，这是全国统一的指导价，并且会根据正规市场价格材料的变化来调查配件价格。维修的工时是根据不同地区报价的，这里就不展示了。

其他维护:

豪瑞在发动机上采用了更先进的技术，比如缸内直喷技术，让车主减少了清洗燃油喷嘴的项目。此外，对于其他一些保养项目，4S店会根据实际使用情况进行保养。

会员福利:

我从北京大部分斯柯达4S店了解到，在店内购买豪瑞车型可以申请店内会员卡，消费者可以通过会员卡享受积分和礼品兑换。

总结:

先不讨论豪瑞的性能设计是好是坏，但从本次调查的维修来看，豪瑞在同级别中的维修成本还是处于比较高的水平，但作为德国增压发动机车型，维修价格高也是一个普遍存在的问题。不过我觉得买这类车的消费者还是希望自己的车型状态好一点，而且保养价格高，只要车辆保养好就可以承受！

点击下面的链接和图片进入上海大众斯柯达豪瑞的渠道页面和论坛页面。