车队、平台想为司机提供养护服务，但是需要资金储备保养油液、零配件，还要考虑到货源、品质、物流、仓储等一系列的问题；汽修厂客流量少，回头客更是稀缺；个体司机保养难、费用高，相互关联但又各有痛点。

统一润滑油依托国家级T-lab润滑科技实验室，在长达28年的发展中，企业始终将用户需求放在首位。面对车队、平台、汽修厂、司机存在的痛点，2021年12月18日统一润滑者“粘”会上统一“1+N”项目正式开启，该项目是中的1代表“iTongyi数字化平台”，N则代表所有平台。旨在通过“1+N”项目，调和各类用户的需求点，从根本上解决各自存在的痛点。

用iTongyi数字化平台是基于企业CRM系统搭建，将旗下经销商、门店、汽修师等乘用车保养各环节资源通通导入数据平台，将平台信息资源实时更新，信息共享、互联。为平台型的企业、车队提供“无采购、无仓储、无物流”的“三无”解决方案。帮助车队、平台减轻资金、存储、物流压力，提供优质的保养换油服务。同时，还能够帮助汽修门店实现客户引流，开发优质的顾客资源。

有不少用户表示：“此前也在一些平台型企业买了保养油液，但是线下没有门店可以提供换油保养服务，只能自己找汽修店解决，服务质量好换全凭运气。”统一“1+N”项目的上线，让车队、平台和用户都有了全新的认识。该项目在线下拥有34187家门店，遍布我国31个省份339个城市，形成了强大的客户服务网络，用户可以通过“1+N”项目平台任意选择一家门店进行优质的保养换油服务。

据统计，从2021年5月 “1+N”项目上线以来，统一已成功与京东、中交车旺、卡友地带等多个平台达成合作，持续为平台引流至经销商和终端门店。而自线下试点开展以来，仅在山东省便签约商用车线下服务门店118家。

统一“1+N”项目能够在短短数月内取得如此优异的成绩，在于它能够为各车队、平台实现“0”压力、“0”风险的运营维保服务，从根本上减轻了车队、平台的资金压力、仓储压力和物流压力；减轻了车主在维保过程中的风险压力。同时还能够为终端门店实现引流，推动产品销量 。

统一“1+N”项目的启动，成功的将汽车后市场各个环节中存在的痛点疏通， 并且进行规模化、统一化的管理， 这种创新型的营销思维模式，再次体现了企业在行业中的优势。

关于未来的发展，统一润滑油还有巨大的上升空间。企业也将继续依托中国领先的T-lab润滑科技实验室及完善的终端服务网络，从产品上不断创新，从服务上不断优化升级，以敏锐的观察力掌握市场发展动态，积极调整战略布局，为用户提供更多优质的能效润滑产品，满足日益变化的市场需求，继续领跑润滑油市场。