关于你爱车的汽车润滑油，你了解多少呢？其中的学问，深入大海啊，今天就要透彻地了解一下吧！

机油类型

机油的基础油是被API进行分类，划分成5种类型：

第一类和第二类是石油原油精炼得到的；第三类是上面两类加了氢裂化版，更加精炼；第四类是聚α-烯烃（PAO）是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成；第五类酯类油，就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯和醇化学合成的双脂、聚醚、硅油、磷酸酯等。

润滑油的性能都是一致的：具有良好的润滑性、抗磨损性；良好的清洁分散性；抗氧化稳定性；良好的黏温性和降温性；较好的抗腐蚀性和中和酸性物质能力。

粘度

1、粘度分类

API——美国石油协会；

ILSAC——国际润滑剂标准化及认证委员会；

SAE——美国汽车工程协会；

ENEOS——是一个绕口的品牌名称；

Fully synthetic 就是100%用四类基础油或五类基础油的高品质机油产品。

2、如何选用合适粘度的机油

如果是在很冷的地方，就要用5w，甚至更冷的地方就需要用0W（边界泵送温度不高于-40℃）。如果是在两广地区，海南，10w /15w（边界泵送温度不高于-20℃）都可以满足了。表示无论是0w-30、5w-30、10w-30，在100℃下他们的粘度都在9.3~12.5之间。最靠谱的是根据你车辆手册上使用标准选用20 、30 、还是40。

3、怎么分辨机油粘度是否太低？

通常是通过油温得知，如果车上有油温表，就会发现要产生一个油温数据其实要很久，而且下降很慢。如果说有些车主用的60粘度的油，就会发现油温要达到100℃需要很久，一旦产生数据马上就会达到130℃、140℃、150℃，这种情况一般建议换回0w-50的机油。

4、如何改变机油粘稠度？

如果想要改变机油粘稠度，可以考虑车子有没有可变气门，车的凸轮轴能否移动，如宝马就有一个VANOS系统，可控制油压，它们真正用的也是低于40的机油。机油本身是保护多种部件，具备多重功能，发挥多重功效。当然最好是按照厂家的标准来吧。

机油清洁能力强的时候大约在95℃，如果把温度提高到100℃，或温度远超过这个值的时候，油会变稀。当油温达到120℃的时候，你的30粘度的油已经不再是30粘度了，油要比之前的更稀。也就是说100℃左右是机油的真正适用范围。

热度

首先我们该考虑用什么类型的机油，比如矿物油、开始的时候回比较稠，如果温度变动很大的话，就会变得很稀。合成机油会稳定些，热的时候不会变得很稀，冷的时候不会变得很稠。这也是为什么合成、全合成机油很合适对车性能要求比较高的客户。

挥发性

挥发性是机油行业的一个术语，跟热量和机油的情况有很大的关系，比较便宜的矿物质油变得很热，它就会开始蒸发掉那些矿物油保持粘度的添加剂，但是PAO和脂类不太会出现这种情况。

摩擦改进剂

摩擦改进剂是让机油更加顺滑的添加剂，而不是让摩擦力更大，不仅减少引擎磨损，还能让引擎更加顺滑，让引擎效率更高，在自动变速箱中，这个也非常重要，因为这么多的热量很容易造成传动系统内的磨损，近年来的ATF油，都非常顺滑，还有GL-5的齿轮油，主要用在差速器和手动变速箱上。