车就好像人会生病一样，哪怕车子的性能很好，但是在日常的工作中，也会有油流失。那么如何才能知道汽车有没有漏油，又该如何在平时的使用中避开他？让我们来看看

一般情况下，有三种原因使发动机的润滑油损失：

1、发动机工作时，其气缸内壁会附着一层润滑油，从而降低摩擦力，但当燃气发生燃烧时，这些油膜会随着燃气的燃烧而被烧毁，从而产生损失。

2、除了润滑活塞，机油还起到润滑进气门、排气门等部件的作用，在吸气时，必然会有一些机油被吸进燃烧室，同时，在排气管内产生的高温尾气也会将一些排气口的油蒸发。

3、由于高温的氧化性，机油会生成水蒸气，经曲轴箱的排气门被吸入燃烧室，尤其是在带有涡轮的引擎中。

而频繁发生的异常润滑油损失：活塞/气缸壁面受损，造成二者之间的空隙较大，从而使得燃油“有机可乘”，流入到发动机内。因为润滑油等因素造成了引擎内的积碳，使得活塞圈失去了弹性，从而造成密封性能下降，或者是加快了气缸壁面的磨损，从而造成了润滑油的快速消耗。

汽阀油封老化磨损，难以实现较好的密封性，特别是当发动机长时间处于停机状态时，由于压力的影响，润滑油很可能会通过油封缝隙流入汽缸，造成燃料油燃烧。

燃烧机油的危险是什么？

发动机熄火的危险并不只是燃油的损耗，因为发动机中的润滑油太多，很有可能会导致发动机的不充分燃烧，从而导致发动机产生大量的积碳，从而导致尾气超标。另外，发动机的动力、噪音、油耗等都会有一定的问题，在行驶的时候，会产生发动机的迟钝、加速乏力等现象，加速氧气感应器的磨损，造成三元催化器的阻塞。

发动机燃烧产生的大量的碳化物，会在发动机的环形凹槽中堆积，久而久之，就会造成活塞环的堵塞，从而降低活塞环上的摩擦磨损，从而提高燃油的渗入。而且，如果活塞环被卡住，会加速活塞和汽缸壁的摩擦，造成活塞的密封性，造成燃料耗尽，造成严重的后果。

燃油燃烧对汽车的伤害很大，不但会加速汽车氧气感应器的磨损，还会引起燃烧室积碳、加速不稳、油耗增加、尾气排放超标等负面影响，还会因为缺乏润滑油而对发动机产生不可恢复的损害，从而导致发动机的维护费用大大增加，从而产生安全隐患。

日常养护：

除了定期更换机油和机油滤清器，还要定期更换滤清器。如果过滤器被阻塞，则会造成进气口不通畅，吸入的压力降低，从而产生负压，从而造成机油进入燃烧腔，造成发动机燃烧。

夏季因高温，油品消耗较平时多，检测方法很简单：首先将油尺抽出并擦拭，然后重新插进、抽出，观察油位高度。若发现漏油现象，要立即补充。在平时的检查中，如果发现发动机有污垢或者汽油的味道，而且排气是浅蓝色的，说明发动机有问题，零件有可能是被磨损了，需要进行维修。