非道路移动机械国四排放标准即将实施，新国标的实施标志着该行业对环保要求的进一步收紧，标准在新机械生产测试核准环节中，可以看得出新标准对整机的排放更加关注，增加了车载法整机测试要求、瞬态测试循环、颗粒物粒子数量限值、指定劣化系数等内容。

除此之外，该标准对排放控制系统及其监管也提出了更加具体的要求，例如排放控制系统的监测要求，当检测系统检测到NOX传感器故障、DPF被拆除、DPF发生堵塞等问题时，就会自动触发报警系统，提醒操作人员进行及时维修。如果对故障置之不理，就会进一步触发性能限制系统，导致设备无法正常使用，只有对排放相关故障进行维修后，机械才能恢复正常使用。

如果依旧给国四设备使用普通润滑油的话会对后处理系统产生不良影响，因为其含有的磷、硫、硫酸盐灰分等成分会通过不同机制影响后处理系统的运行。如果想要提升润滑油和颗粒捕捉器及催化剂的相容性，就需要使用更高标准地润滑油。低硫、低磷、低灰分等指标将成为新标准实施后非道路移动机械重要的用油标准。

统一润滑油凭借多年来对专业技术的沉积和对行业的洞察力，已率先推出了多款CK-4级别产品，搭建出完美的产品布局，为升级后的发动机和尾气后处理系统带来更加出色的保护，这也践行了统一润滑油对深耕低碳市场的承诺。统一润滑油CK-4级别系列产品用油卓越的低温流动性、杰出的抗磨损性能、出色的抗氧化稳定性能等特点，这些都能够为润滑油在各种严苛工况下发挥出稳定性能提供帮助，为发动机后处理系统提供高效保护，实现超长换油周期。