汽车轮毂轴承有两种，一种是滚珠轴承，另一种是滚柱轴承。小型汽车通常使用全封闭的滚珠轴承。也就是说，轴承已填充高温高速高等级润滑脂，可长时间运行。滚柱轴承用于大型车辆。防止轴承润滑油溢出的措施是安装轮毂轴承的内外油封。

以确保车辆轮毂腔内的润滑油不会泄漏并导致轮毂轴承损坏。滑动轴承不同。滑动轴承可细分为静液压滑动轴承和动态滑动轴承。滑动轴承的优点是它能承受更大的载荷并能高速运行。最常见的例子是汽车的轴瓦和涡轮增压器轴承。

它甚至可以轻易地达到100000转以上。当然，滑动轴承最大的优点是它使用润滑油支撑两个摩擦表面，避免两个摩擦面之间的直接磨损。例如，活塞和缸套之间以及曲轴和轴瓦之间有一层油，将两者分开。当然，它指的是乘用车的滚动轴承。

从设计理念上讲，它是一种救生产品。由于滚动轴承属于点对面接触，其摩擦系数较低，因此仅依赖黄色干油的润滑能力。然而，由于它不是压力润滑，金属和金属之间必须在两个摩擦基点处直接接触，因此磨损是不可避免的。

即使每天更换黄色干油，也无法改变其严重磨损的性质。车轮轴承关闭。内部润滑脂不会流出，外部污垢不会进入。只要润滑脂不流出，就不会丢失。其功能只是简单的润滑，没有故障问题。因此，四个车轮通常不需要润滑。

只要没有异常，就不需要终身维护。车轮轴承用润滑脂锂基润滑脂或钙基润滑脂润滑。也有使用齿轮油润滑的车辆。原润滑油质量差，需要定期保养。拆下轴承并添加润滑脂。如果不更换，轴承可能会损坏。

现在轴承质量、耐磨性、润滑油质量都很好，一般不需要更换润滑脂。如果轴承出现故障，一般更换总成。如果你对汽车有一点了解，你可以在大约20000公里内拆下轴承并更换润滑脂。卡车通常在装载后进行填充和涂层。

单个移动轴承中填充有 通常称为半液体润滑脂，也称为瑞奇润滑脂。带轮侧的减速器加注专用齿轮油。这种轴承需要调整轴承间隙，定期或按规定里程更换润滑脂，通常称为定期保养。小型汽车通常使用自密封特殊轴承。轴承出厂前已加注润滑油。

它们是免维护的。它们通常用于报废，不需要以后的维护和润滑油加注。在车辆长时间行驶期间，轴承温度将变高。此时，润滑油将变稀。润滑油将通过油封密封在轴承体中进行润滑。停车后，润滑油将缓慢冷却，粘度将变高。

这样，我们将反复润滑轴承。目前，许多汽车车轮上安装的轴承都是免维护轴承。这种轴承不需要润滑，但也需要润滑。但属于封闭式内部润滑。轴承单元中也有润滑油。然而，这种润滑油质量好，润滑质量高，因此可以实现终身免维护的称号！

在日常使用过程中，必须根据车辆使用说明书、专业汽车维修人员的建议和车辆使用环境进行维护。以上内容为本篇的全部内容，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢阅读，谢谢。